Zo, ik ben Hans Faber en ik heb passie en liefde, voorliefde, voor de auto’s, dat blijkt wel, omdat ik deze wagens ook verzamel.
In de jaren ’50 hadden wij rollen beschuit en daar zaten allemaal autoplaatjes in. En daar zat ook deze bij: uit 1950 was dat een MG en ik heb altijd dat plaatje bewaard en gezegd: “zo’n auto ga ik een keer kopen!” Nou, en op een gegeven moment in begin jaren ’60 deed de kans zich voor om zo’n auto te kopen en toen hebben we deze wagen dus ook gekocht.
Als je nagaat dat de auto’s die toen op de weg waren, het waren er plusminus 450-, 500.000 en meer niet. Dus het was al een grote zeldzaamheid dat een jonge vent van 22 jaar al een sportwagen had en die dan ook bij ons in het wijkje stond, want het typische was: het was de tweede auto die in het hele wijkje stond waar wij toen leefden. En dat besef je nu pas, nu er, geloof ik, zes miljoen auto’s in Nederland zijn.
Dit is een MG SA, het was één van de snelste personenwagens die in die tijd gebouwd is, in 1936 zijn ze op de markt gekomen. De mensen die hier rijk waren, die kochten zo’n wagen, en ja, toentertijd was autorijden ook vrij duur midden jaren ’30, want het was ook bijna niet te betalen voor de gewone man, dat ging allemaal op de fiets of op een motortje. Maar dit soort auto’s werd door de rijken gekocht. Het is ook allemaal puur handwerk hè: ze werden met de hand in mekaar gezet.
We waren in Engeland op vakantie en toen zagen we ‘m staan. Toen stond-ie tot aan zijn assen eigenlijk in het weiland helemaal te verpieteren. Dus de kleuren zaten er niet eens meer op, want dat was allemaal roestbruin geworden. Het dak was eruit, er groeide gras in, er hadden konijnen in gelegen, ratten hadden erin gelegen. Dus het was eigenlijk een barrel om te zien. En in 1980 ben ik begonnen met de restauratie. En daar ben ik gewoon elk vrije uur continu twee jaar bezig met de restauratie van die wagen geweest.
De vormgeving van die auto, die spreekt me enorm aan. Hè, de spaakwielen, de lange spatborden, de losse koplampen; het heeft iets uit je kindertijd, hè, want toen speelde je met dat soort autootjes en dat blijft nog zo.