1 februari 1953. In die rampnacht lopen in Zuidwest-Nederland 200.000 hectare onder water. 20.000 koeien verdrinken, duizenden paarden, varkens, honden, kippen, ga zo maar door. En natuurlijk 1836 menselijke doden. Het is de ergste natuurramp van de twintigste eeuw. Zuidwest-Nederland is voor een groot deel ondergelopen. Die zondag komen haringvissers uit Urk gelijk in actie. De Urkers zijn bekend in Zeeland. Ze vissen op haring in het kanaal en ieder weekend als ze naar Urk gaan, laten ze hun schepen achter in de haven van Breskens in Zeeuws-Vlaanderen. 'Hier is de nieuwsdienst. Nu volgt een extra uitzending. In verscheidene plaatsen in het westen van het land is de noodtoestand ontstaan door abnormaal hoge waterstand. Mededelingen hierover van uiteenlopende ernst bereiken ons tot nu toe uit Zwijndrecht...' Dit schip was van mijn opa. Tijdens de watersnoodramp is hij thuis. Op zondagmorgen 7.00 uur zet hij de radio aan en dat moment hoort hij de waterstanden van Vlissingen. En daar is ie best wel van geschrokken. Zijn letterlijke woorden waren: 'als dat de waterstanden zijn, dan verdrinkt heel Zeeland.' 'Het eerste bericht kwam vannacht tussen 4.00 uur en 4.30 uur uit Zwijndrecht, waar de noodtoestand is afgekondigd. Het water sloeg over de Ringdijk.' En daarop heeft ie besloten om contact te zoeken met medeschippers waarvan de schepen in Breskens lagen. En die heeft ie op zondagmorgen bij elkaar geroepen. Nou ja, in die tijd was reizen voor een Urker op zondag al uit den boze. Dat ging echt niet gebeuren, er moest er echt iets aan de hand zijn. Maar na de kerkdienst hebben ze toch besloten om met vijf man naar Breskens af te reizen. Daar lagen een aantal vissersschepen, zelfs op de kade. Die waren daar op de kade gezet door de hoge waterstand. 'De watersnood die vannacht en vanochtend in ons land is ontstaan, heeft de omvang aangenomen van een nationale ramp. Alle mogelijke hulp wordt gezonden naar de getroffen gebieden in het zuiden en westen van het land.' Dit is het vooronder van het schip. En dit is ook de plek waar dus mijn opa over schrijft dat ze nou ja, van hogere legerleiding tot ministers, alles heeft hier op een omgekeerde pan eigenlijk gezeten. Nou ja, met eenman of acht negen moet je je zo voorstellen hebben ze hier gewoon een soort van overleg gehad. Dit is hem. Dit is hem samen op de hier op dit schip tijdens de ramp van Zeeland toen die in Zierikzee was. Door de marine heeft die de naar de bijnaam de admiraal van de Urker vloot gekregen. Nadat ze in Zierikzee aangekomen waren begrepen ze al snel dat het de communicatie rond Schouwen-Duiveland eigenlijk helemaal weg was. Toen hebben ze besloten om met de radiozenders die aan boord waren van de schepen om een radionetwerk eigenlijk om Schouwen-Duiveland heen te leggen, zodat ook eigenlijk de hele omvang van de ramp ook voor de overheid duidelijk werd. Want op dat moment was Schouwen-Duiveland, hadden ze nog niet nog niet echt een goed beeld van. Schouwen-Duiveland leek zoekgeraakt en toen bleek aan een paar daken en een molen en aan de toren van Zierikzee dat we erboven vlogen. Schouwen en Duiveland waren praktisch geheel overspoeld en niemand had er nog iets van gehoord. Er was ook niemand uitgekomen. Ze zaten er als ratten in een val. Hij zal ongetwijfeld hier gezeten hebben. De radioapparatuur die hing natuurlijk hier in de stuurhut. Als je zijn rapport bekijkt, dan moet je iemand vooral de eerste drie dagen 24/7 heeft iemand aan de radio gezeten. 'Bij Zierikzee is een klein dorpje waar de toestand zeer kritiek is en de mensen dreigen te verdrinken. Dringende hulp gevraagd aan helikopter en vliegtuigen voor dropping van rubber boten'. Nou dit is dan een verslag wat een radiozendamateur uit Rotterdam geschreven heeft. ‘Jacob hier De Poolster. Ja Poolster, hier de Jacob. Er staan hier op de wal veertien schipbreukelingen van een gestrand ventschip bij Schouwen. Zal ik die naar Zierikzee brengen? Nee, Poolster, je blijft op je post. Hier de Jacob voor de zeven gebroeders. Hier zijn de gebroeders. Wat is er schipper? We hebben hier twee lichters nodig met een sleepboot. Kijk zelf maar eens. Je moet het maar niet verder vertellen, want anders willen ze misschien niet. Maar het is voor vervoer van lijken en kadavers. Komt in orde, schipper. Hallo, hier de Jacob. Er gaat een sloep ondersteboven met vier man. Vlak gaan de boten, direct opstomen, sloep ondersteboven. Ze zijn er al bij. Ze zijn allemaal gered.’
