We doen het allemaal. Een gewone fiets kennen we wel, maar e-biken is het nieuwe cruisen! E-bike komt van het Engelse woord 'electric bike'. Een elektrische fiets dus. Superchill! Maar hoe wordt een e-bike gemaakt? Het begint allemaal bij de frames. In de lakstraat van maar liefst 1.6 kilometer krijgen ze verschillende lagen. Een deklaag zodat de gekleurde lak straks beter hecht en de fiets niet gaat roesten. Dan een grondverflaag, in de vorm van poeder. Even de oven in. Afkoelen. Twee lagen gekleurde lak. Weer even de oven in. En om het geheel af te maken nog een keiharde laklaag. De toekomstig fiets krijgt een voorvork en een stuur. Daarna mag de stalen ros eventjes pauzeren en worden er ondertussen andere onderdelen voor de fiets gemaakt. Een e-bike bestaat uit wel 500 onderdelen. Dus dat is flink doorwerken voor de mannen en vrouwen in deze fietsfabriek. Spatbord erop, een goedgesmeerde ketting... wielen eronder en natuurlijk een accu. Binnen in het lab maakt de e-bike nog een tochtje van 18.000 kilometer op de rollerband. Dat is bijna de halve wereld rond! Op de trilbank staat de fiets dagenlang te trillen om te kijken of alles heel blijft. Ik word al misselijk als ik ernaar kijk! Even ontspannen in een zoutbad...en opdrogen in de zon. Want in Nederland moeten ze tegen allerlei weersomstandigheden kunnen. Volgens mij is deze fiets geslaagd. Envelop erom en niets meer aan doen. Fietsen maar! De fietsbel moet op 25 meter afstand hoorbaar zijn.
