Hoe wordt een verkeersbord gemaakt?

Als je in het donker op de fiets of in de auto zit, dan moet je verkeersborden goed kunnen zien. En dat kan doordat de lampen van je auto of fiets reflecteren op het verkeersbord. Hoe werkt dat precies?

Hoe donker het ook is, met een heel klein lampje (bijvoorbeeld een fietslichtje) kun je een verkeersbord al zien. Maar hoe maak je een reflecterend verkeersbord? Het loopt hier inderdaad vrij dood. Ieder reflecterend verkeersbord wordt gemaakt van dit soort folie. Dit is retro reflectie folie. Als je dit onder een loep bekijkt, zie je heel veel kleine reflectortjes. Overal piepklein. Gemaakt van glas en aluminium. Het voordeel van deze folie is dat het niet rechtstreeks in je oog reflecteert zoals een spiegel. Zo kun je dus in het verkeer niet verblind worden en dat is belangrijk. Folie is 1 ding, hier moet nog een verkeersbord van worden gemaakt. Eerst wordt de drager gemaakt, het bord maar dan zonder plaatje. Aluminium platen worden op maat gemaakt en de hoeken worden er op een speciale manier uit gestanst. Vervolgens worden de randen omgebogen en de hoeken samengeperst. Ja bedankt. En zo houd je een mooi bord over met mooie ronde hoeken. Er moet alleen nog een plaatje op en hoe doe je dat? Dat kan op 2 manieren. Bij grote aantallen, waarvan borden vaak gebruikt worden worden de plaatjes gezeefdrukt. In de zeefdrukmachine gebruiken ze dit soort sjablonen. Op de plek waar het plaatje moet komen is een heel dun gaas gesponnen. Met deze wisser, een zogenaamde rakel wordt de verf door het gaas heen op het reflecterende folie gedrukt zodat je een mooi plaatje over houdt. Kijk een haarscherp plaatje. De inkt die wordt gebruikt is wel doorzichtig want anders zou de reflectie die eronder zit niet meer werken. Gaat het maar om kleine aantallen of ingewikkelde plaatjes dan wordt het zoals hier uitgesneden. Op deze plottertafel ligt een dun laagje folie. Via de computer snijdt deze plotter precies het plaatje uit de folie. Dat gaat volautomatisch. Het figuur is uitgesneden maar je ziet het nog niet. Pas als je de restje weghaalt zie je hoe het eruit komt te zien. Met een paar overzet stappen wordt het plaatje uiteindelijk op het reflectiefolie geplakt. Dan is de laatste stap aan de beurt: het stickeren. De stickers moeten zo strak mogelijk op het verkeersbord worden geplakt. Daar hebben ze iets op bedacht. De lijm van de folie bestaat uit bolletjes en door de druk van de wals spatten die bolletjes uiteen waardoor de hechtingen ontstaan. Vanaf dat moment kan de sticker er nooit meer vanaf. En voila, een vrolijk vers verkeersbord.