Hoe werkt een terugtraprem?

Heb jij een fiets met een terugtraprem? Dan hoef je alleen maar naar achteren te trappen om tot stilstand te komen. Janouk zoekt uit hoe dit nou eigenlijk werkt.

Het is een techniek die al een eeuw bestaat en toch vraag me af: hoe kan 't dat als ik de trappers achteruittrap de fiets in EEN keer stil komt te staan? Hoe werkt een terugtraprem? Waar kan ik dat nou beter laten zien dan bij de fietsenmakerschool? Ik ben vandaag in Nieuwegein bij de Tweewieler Academy. Ik ga het proberen uit te leggen onder toeziend oog van fietsenmakersleraar Mike. En als ik iets verkeerds zeg, grijpt hij in. Absoluut. Hier gebeurt het allemaal, in de naaf van het achterwiel. Als ik ga trappen, zorgt de ketting ervoor dat het wiel gaat draaien. Als ik stop met trappen, blijft het wiel gewoon lekker draaien. En als ik nu terugtrap, dan stopt het wiel. Maar wat gebeurt er nou precies allemaal in die naaf? In die naaf zit dit kleine stukje schroefdraad. Dit is verbonden met de trappers. En op die schroefdraad zit dit handige moertje. Conus. De conus, dus. Kijk. Als ik ga trappen, zie je dat de conus naar binnen draait. Trap ik de andere kant op, dan draait hij naar buiten. Hij kan dus twee kanten op draaien. Deze twee onderdelen zitten op een handige manier gemonteerd in de cilinder. Naafhuls. De naafhuls, dus. Als je goed kijkt, zie je dat de naafhuls aan de binnenkant wat dikker is. Deze twee vormen zorgen ervoor dat je er hele leuke dingen mee kunt doen. Mike heeft voor ons deze naafhuls opengezaagd. Zodat we precies kunnen zien wat er aan de binnenkant gebeurt. Moet je zien. Hier zie je de conus, met daaronder de schroefdraad. Die zit dus vast aan de trapper. Wat gebeurt er als ik ga trappen? Dan schuift de conus richting de verdikking van de naafhuls, dus naar de binnenkant toe. En die neemt dan als het ware het wiel mee. Dan ga je dus vooruit. Als je stopt met trappen, gaat die conus terug naar het midden en gebeurt er eigenlijk niks. Dan kan hij gewoon lekker rustig blijven ronddraaien. En als ik naar achter ga trappen...dan komt hij hier twee hele slimme stukjes ijzer tegen. De remsegmenten. Die drukken naar buiten, tegen de naafhuls aan en zo wordt het wiel tot stilstand gebracht. Al die onderdelen zijn van ijzer. Slijt dat niet heel snel? Nee. Dit model hebben we helemaal schoon en droog gemaakt zodat we het goed kunnen zien. In het echt ziet het er zo uit. Helemaal vol vet om alle onderdelen te smeren. Dus eigenlijk is die binnenkant gewoon een hele smerige bende. Zo werkt dat dus, een terugtraprem.