Nederland ontvangt goederen uit de hele wereld. Deze komen ons land binnen of worden via ons doorgevoerd. Maar voordat dat gebeurt moeten deze goederen eerst worden gecontroleerd.
De douane controleert de goederenstromen die ons land en daarmee het grondgebied van de Europese Unie binnenkomen en verlaten. Of die via ons land worden doorgevoerd. Doel van de douane is het handhaven van de Nederlandse en Europese wet en regelgeving die te maken heeft met de in-, uit- en doorvoer van goederen.
De douane, die controleert goederenbewegingen aan de buitengrens van de Europese Unie. Daar controleren we de goederen die de Unie in gaan komen en we controleren goederen die de Unie gaan verlaten. In de Rotterdamse Haven hebben we een toestroom van zo’n 10 miljoen containers op jaarbasis. Wat vormt er een risico en wat niet? Wat geen risico vormt kan gewoon doorgaan zonder bemoeienis van de douane. Hoe sneller dat de goederen hun bestemming bereiken, des te beter is het voor de economie. Als wij goederen selecteren waar wel een risico bij aan de orde komt, ja, dan pikken we die eruit, selecteren we die goederen, gaan ermee naar de scan toe, scannen die containers en kijken of daar afwijkingen in de patronen van de lading zitten.
Als een container verdacht is, gaat het door de scan. Dat is een röntgenscan die de container kan doorlichten. De douane kan zo zien of er iets gesmokkeld wordt. In deze container zouden alleen houten vloerdelen moeten zitten. Op de scan kan de douane zien, dat onder de deklaag waarschijnlijk sigaretten verborgen zitten. Dat is smokkelwaar en dus strafbaar.
