Letterlijke tekst (indien aanwezig): Als we al ons transport klimaatneutraal willen maken is vliegen best wel een uitdaging. Want je kan geen lange afstand vliegen met een batterij. Hier in Amsterdam werken ze aan een oplossing: synthetische kerosine. En zo zouden we misschien toch klimaatneutraal kunnen vliegen.
Ik ga eens kijken. Hee Wim. Goedemiddag. Dank je wel. Welkom. Dank je. Wat hebben jullie het leuk ingericht. Ja, prachtig, he? Een mooi kleurenpalet hebben we gekozen(!) Het is een container, maar er hangt meer aan dan ik normaal aan een container zie. Ja, absoluut. Dit is niet om standaard postpakketjes te versturen. Dit is een heel bijzondere container. Hierin kunnen we water met behulp van hernieuwbare stroom omzetten in groene waterstof en groene zuurstof. En die groene waterstof is voor ons een belangrijk ingrediënt om meer duurzame synthetische kerosine te kunnen maken. Dus je wekt elektriciteit op en daarmee splits je water in waterstof en zuurstof? Ja, absoluut. En de elektriciteit halen van de zonnepanelen op het dak achter jou. En dat wordt gebruikt om die watermoleculen te splitsen in groene waterstof en groene zuurstof. Dus dan moet je met de waterstof die je hier al hebt nog verder gaan ontwikkelen om tot die kerosine te komen? Ja, dat zou een hele mooie oplossing zijn. Want als je een duurzame vorm van kerosine kunnen maken die direct de bestaande vliegtuigen in mag dan heb je een hoop vliegen in een klap, absoluut. Er hangt al een brandstofgeur hier, kaarsvetachtig. Dat klopt helemaal. Dit is eigenlijk een hele bijzondere kaarsvetfabriek. En dat is wat je hier ruikt. Dit is een hele grote oven en die gebruiken we om een ander belangrijk ingrediënt, CO2... om te zetten in koolstofmonoxide. En dat is een belangrijk tusseningrediënt om uiteindelijk te kerosine te kunnen maken. Nou, in deze emmer zie je nu het product eraf lopen. En dat is dus het kaarsvet dat gemaakt wordt als we de koolstofmonoxide, afkomstig uit CO2 samen met nog meer groene waterstof omzetten in lange koolwaterstofketens. Door de hoge temperatuur ziet het er nu nog uit als vloeibaar kaarsvet. Maar als je het even laat stollen, dan ziet het er als volgt uit. Dus dit is hoe het tussenproduct eruitziet bij kamertemperatuur. Echt een heel groot stuk kaarsvet. Het is een theelichtje! Het is een enorm groot theelichtje, zeker. Het ziet er exact hetzelfde uit. Is het ook chemisch hetzelfde als die paraffine in een kaarsje? Het is heel vergelijkbaar, ja, het is bijna hetzelfde. Wauw. En dit is dus echt gemaakt van elektriciteit, water en CO2? Ja. Fascinerend, he? Ja. Absoluut. Oke. We gaan naar de TU Delft. Goedemiddag. Hier weten ze alles over de chemische processen die nodig zijn om een synthetische brandstof te produceren. In deze kluis vindt al het moois plaats. Ik verwacht een soort weerwolf die eruit komt! Hahaha. En gek genoeg zijn die processen al zo'n honderd jaar bekend. Waarom hebben we die zo lang laten liggen dan? Ja, de mens is bijzonder lui. Dus als iemand in de grond ging prikken en er kwam iets omhoog wat zou je dan moeilijk doen om een chemische industrie neer te zetten? Dus het gas bubbelde en het olie dat spoot dus het is een kwestie van: tel uit je winst, ga op je rug liggen, het komt vanzelf. En dat vonden wij allemaal makkelijk. En het affikken van die zaak, dat konden we nog beter. Het goede nieuws is dan wel dat die elektrische auto zeker die elektrische-batterij- technologie die hebben sinds het relevant is, tien, twintig jaar terug een hele grote sprong gemaakt. Kan dat hiermee ook gebeuren, dat het nu plots heel snel kan gaan? In principe ligt alles op de plank. Het gaat er alleen maar om dat mensen gaan investeren en hun fabrieken gaan ombouwen tot iets wat al kan. Want we kennen die reacties al van meer dan een eeuw geleden, we hebben de reactoren die in de conventionele industrie staan en het enige wat we nu doen is niet iets verbranden naar CO2
maar CO2 de andere kant uit sturen, naar wat je nog moet verbranden. Dit is de uitgang van de allerlaatste stap van het proces. En hier zie je dus kristalheldere druppels in het voorraadvat lopen. Het is inderdaad: het lijkt net water. En dit kan ik zo het vliegtuig in gieten? Ja, dit mag je zo in een vliegtuig bijmengen, dat klopt. Ik hoop dat ik ooit kan vliegen op dit soort kerosine. Maar nu vlieg ik helemaal niet natuurlijk. Nee, dat hoop ik ook. Nou, je ziet het. Ja, inderdaad. Een onzichtbare vlam, maar je ziet de hittewemeling wel. Ja. Dat het synthetische kerosine is, is niet bijzonder, dat het gemaakt is uit CO2 betekent het dat het duurzaam is. En dat is wel bijzonder. Dus dat is ook gelijk de kentering voor de toekomst, denk ik. We zitten nog steeds in de luie tijd waar de olie uit de grond komt. We moeten naar een proces waar we meer moeite in moeten steken, meer energie in moeten stoppen, kunnen we dat betaalbaar krijgen? Alles wat je moet maken kost geld. En als je het gratis uit de grond haalt, kost het minder geld. Dus alles wordt duurder, daar kan ik rustig van uitgaan. Hoeveel dat is? Het gaat om factoren, niet om ordegroottes. Ja. Het is complex, maar het is de oplossing voor een van de problemen van onze generatie. k wil alleen maar zeggen: dit is doenbaar.
