Sam, dit ziet er allemaal wel heel stoer uit, maar wat doen we met een brandblusser in de hand op een vliegveld? Ik wil graag weten hoe je een brand in een vliegtuig blust. En denk je dat ze dat met deze dingen doen? Eh, nee. Ha, Alex. Hoi hé. Hoe heet je? Sam. Tim. Dit is wel echt even een stukje groter dan het brandblussertje waar jij mee kwam aanzetten. Ja zeker. Bij vliegtuig brandbestrijding moeten we ontzettend snel zijn. Als die bel gaat moet je binnen drie minuten op de plek zijn van het incident. Ja, en bij nieuwe mensen dan beginnen we zelfs met de aankleedtijd in dertig seconden. Ik weet niet hoe lang jij er over doet 's morgens aankleden.
Oh nou. Ik neem meestal wel mijn tijd. Een, twee, drie, start! En hoeveel tijd denken jullie? Ik denk dat ik dat wel goed gedaan heb. Nou goed, 48 seconden, 58 seconden. Ik vond jou toch beter. Je hebt je laarzen netjes dicht. Alleen je jas nog open, maar dat kan je in de auto nog doen. Nou ja, uh, de broek hangt eroverheen. De laarzen staan open. Dus dat is veel lastiger. En mijn helm. Je ziet het is best wel krap wat je dan moet doen. Ja. En dan moet je daarna ook nog instappen en wegrijden.
Oh ja. Hoe vaak krijg je eigenlijk een melding? De meldingen per jaar is ongeveer zeventig a honderd voor vliegtuigen. En gelukkig zijn het niet allemaal grote meldingen. Wat doe je eigenlijk als eerst als je bij een brand aankomt?
Eerste wat ik moet doen is die grote brand aan de buitenkant blussen en die moeten we binnen één minuut nadat we ter plaatse zijn geblust hebben. Hoe werkt het dakkanon eigenlijk? Je hebt een joystick en die heb je ook aan de rechterkant. En dan kan ik hier op dit knopje kan ik drukken naar een gebonden straal. Dan komt die heel ver. Of ik kan zeggen nee, ik wil een sproei straal. Kijk, dan mag je hier op drukken hoor. Op deze? Ja en vasthouden. En omdat we nu zeggen we willen hem naar een lagere positie hebben, gaat ie helemaal laag bij de grond. En hij stopt vanzelf.
Wat doen jullie eigenlijk als er geen melding is? Als er geen melding is dan hebben we werkzaamheden. Dat betekent de auto schoonmaken, onderhoud doen en oefenen. Dat is heel belangrijk, want als die melding komt dat je ook meteen gereed bent om te kunnen uitvoeren. En drukken. Onderaan. Eerst naar beneden. Ga maar door, ga maar door. En hoeveel liter water komt er nu uit? Dit is 6000 liter per minuut. Mag je hem iets omhoog doen. Wij zijn alvast de plaatse. Dit doe jij gewoon, hè. En dan mag je op de sproei drukken, dat is die. En stop maar. Dan kan je hem weer controleren. En ik wil nog wel een inspectie hebben op de motor en ik denk dat het nodig is. Oké, je collega's die komen nu naar buiten. Zo, vet dit joh. Dit is echt vet. Goed staan, lichaam naar voren opendoen. Doe maar open. Goed zo. En dan laat je hem langzaam lopen. Dichterbij, dichterbij. Ja dit, dit doet ie fantastisch joh. Moet je kijken hoe hij aan de slag gaat, supergoed. Ik vind het echt gaaf.Hoe weet je nou wanneer je uiteindelijk weer de kust veilig is en wanneer je naar binnen kan? Nou, dat bepaalt eigenlijk de bevelvoerder zoals die een man in de rode jas en die zegt op een gegeven moment als we alles hebben geblust, hij zegt dan veilig buiten. En dat betekent dat een brand onder controle is, dat die niet meer zo groot is. En dat het veilig is en dat het vliegtuig stabiel staat. Veilig buiten. Veilig buiten. We kunnen naar binnen. Straal mag dicht. Zo, waar zijn we nu aangekomen? Nou, dit is op het maindeck. De passagiersdeck, waar alle mensen zitten en de passagiers. Oké. Wat doe je eigenlijk als eerst als je het vliegtuig binnenkomt? Nou, als eerst doe ik de deur open want anders kom je niet binnen. En dan gaan we als er heel veel rook en brand is, dan gaan we eerst een rook en brand uit het vliegtuig halen. Gebruik je zaklamp maar hè. Zaklamp aan. Oké, zo dus hier heb je dan allerlei passagiers. Hier zit een passagier.
Ja. En als we nou een passagier tegenkomen en we hebben heel veel slachtoffers in het vliegtuig. Ja, dan gaan we eerst voorbij en dan gaan we de brand blussen. Waarom laat je eigenlijk de passagier liggen? Nou kijk, als we één of twee passagiers hebben, dan gaan we ze wel meteen d'ruit halen. Maar als er heel veel liggen. Vijftig, honderd, dan duurt dat te lang. Dus gaan we eerst de brand aanpakken, dus de brand blussen. En dan gaat de rook d'ruit. En dan krijgen meer mensen een overlevingskans, want ze krijgen frisse lucht en geen temperatuur. Zo, deze is weer veilig. Hij heeft alleen wel een slechte vlucht achter de rug. Ik denk niet dat ie nog een keer met het vliegtuig op vakantie gaat. Denk het ook niet. Maar, de brand is geblust. Brand is geblust. Wat vind je nou het mooiste van dit vak? Ja, als team werken en het voor elkaar krijgen. Ja, een component mensen helpen als het nodig is. Uh, de spanning die daar bij hoort. Ja, dat hoort er ook zeker bij. Volgens mij waren we wel een topteam vandaag, toch? Ja. Goed gedaan. Heeft hij het in zich om een echte brandweerman te worden? Zeker, zeker weten. Ik ben uitgeblust voor vandaag. Ik ook. Kom dan gaan we. Gaan we wat drinken. Ik heb zin in een watertje. Ja, lijkt me lekker.
