Zit je in de auto en ineens.. sterretje in de ruit. Waarschijnlijk kan dat wel gerepareerd worden maar hoe doen ze dat nou? Schade aan de voorruit wordt meestal veroorzaakt door losliggende steentjes op de weg. De band van de auto die voor je rijdt neemt het steentje mee en gooit deze omhoog en de auto die erachter rijdt, die rijdt vervolgens op hoge snelheid er tegenaan. Autovoorruiten zijn gelaagd. Het bestaat uit 2 stukken glas met daar tussen een plastic, kleverig folie laagje. Als het glas nu breekt, houdt het folielaagje de boel bij elkaar. Als je een sterretje in je voorruit krijgt, moet je het direct afdekken met een stickertje. Zo kan er geen vuil op het beschadigde plekje komen en maakt de reparatie daarna een stuk makkelijker. Daarna zo snel mogelijk repareren want als je niks doet wordt het kleine putje groter, gaat het scheuren en voor je het weet is de hele ruit kapot. De meeste steenslagschade kan gewoon gerepareerd worden. Het hangt er alleen wel van af hoe groot de schade is en waar de schade precies zit. De schade mag niet groter zijn dan een 2 euro muntstuk. Dat is bij deze auto overduidelijk wel het geval. De ruit wordt hier niet gerepareerd, maar helemaal vervangen. Het wordt wel gerepareerd als het sterretje niet te dichtbij de rand van de ruit zit en de schade mag alleen aan de buitenkant van de ruit zitten. Klopt allemaal, repareren maar. Maar hoe doen ze dat nou? Allereerst wordt het beschadigde plekje van de buiten- en van de binnenkant goed schoongemaakt. Op de beschadigde plek wordt een speciaal apparaat gezet dat eerst al het vuil en vocht uit het sterretje haalt. Daarna wordt met lage druk een klein beetje speciaal kunsthars ingespoten. Het sterretje vult zich dan met lijm. Het uitharden van de kunsthars wordt versnelt door met een uv-lamp erop te schijnen. De autoruit is net zo sterk als dat hij was en van het sterretje is niks meer te zien. Mooi he. Maar als het echt niet meer lukt om een sterretje in een ruit te repareren dan zit er nog maar 1 ding op: een hele nieuwe voorruit. Eerst moet natuurlijk de beschadigde autoruit eruit. Alleen die zit helemaal vastgekit. Hoe krijg je die kit nou los? Het lijkt moeilijker dan het is. Nadat de bovenste afdekstrip eraf is, wordt om de hele ruit een ijzerdraad gespannen. Die wordt van binnenuit opgerold en snijdt als het ware net als een kaassnijder die kit los van de autoruit. Om de nieuwe ruit in de auto te zetten wordt gebruik gemaakt van een slim tilsysteem. Dit apparaat draagt het gewicht van de ruit zodat er maar 1 monteur nodig is om de ruit op zijn plaats te zetten. Afkitten, afdekstrip, uurtje wachten tot alles goed vastzit en dan kan de eigenaar van deze auto veilig weer de weg op. Mijne is al klaar dus dag..
