Een verwarming in de straat is dé oplossing tegen gladheid. Door zout op de weg te strooien, smelt het ijs en glijden we niet uit. Zo gebeuren er geen gevaarlijke ongelukken. Strooizout is alleen niet zo goed voor de natuur. Bomen en planten worden er ziek van. Er is nu een veel simpelere oplossing: de vloerverwarming. Je ziet ze steeds vaker; een fietspad of een straat met ingebouwde verwarming. Het werkt net als de vloerverwarming die mensen in hun huis hebben. ‘s Ochtends zet je eerst die verwarming aan en daarna die van de straat. Door de verwarmde straten smelt alle sneeuw en ijs. Helaas is daar niet iedereen even blij mee.
Het kan echt! Door warm water door buizen te leiden onder de straat wordt het wegdek een beetje opgewarmd. Precies genoeg om te voorkomen dat de straat bevriest door sneeuw en water. Dat warme water komt heel diep uit de grond. In Reykjavik, de hoofdstad van het koude IJsland, is een winkelstraat die tijdens de strenge winters verwarmd wordt door warm grondwater. Dat warme water komt in IJsland gewoon uit de grond omdat er daar heel veel werkende vulkanen zijn. Zelfs in Nederland hebben we straatverwarming. Niet door vulkanen, maar op een andere manier. In Wageningen is een fietspad dat verwarmd wordt door water. De verwarming werkt met warmte-koude opslag. Dat gaat als volgt: In het fietspad zit een buizensysteem met daarin water. Als de zon schijnt, warmt het fietspad op en daarmee het water in de buizen. Die buizen gaan tot 150 m diep in de grond. Het warme water dat in de zomer in de grond wordt opgeslagen, wordt in de winter weer naar boven gepompt. Zo kan het fietspad verwarmd worden. Dit kost allemaal geen energie omdat de elektrische pomp die het warme water rondpompt op zonne-energie werkt. In de winter is het fietspad sneeuwvrij en hoeft er niet meer van dat vieze zout gestrooid te worden.
