Groep 6/7/8

Groep 3/4/5

Hoe kun je veilig deelnemen in het verkeer? Bekijk deze video's over voorrang geven, de dode hoek en veilige fietsen. 

Op de fiets heb je te maken met ander verkeer, verkeersborden en een heleboel verkeersregels. Weet jij hoe je veilig fietst? Test jezelf in de quiz. 

Quiz over fietsen, voorrang en verkeerslichten

Wat weet jij over het verkeer?

Verkeersvragen waarin steeds twee schoolteams het tegen elkaar opnemen. In een aparte rubriek nemen kinderen de verkeerssituaties in hun buurt onder de loep.

Verkeersquiz

De verkeersquiz

Weet jij wanneer je voorrang moet geven en nemen? Speel de verkeersquiz en ontdek of jij veilig de straat op kan.

Quiz over dagelijkse situaties in het verkeer

Afspeellijst verkeer

“Wij zijn het zat!”
Ilse: “Nou ik moet elke dag naar school op een gevaarlijke weg. Groot landbouwverkeer, grote vrachtwagens langs, iedereen mag er tachtig rijden en dat is veel te hard voor op die weg. Wat er ook gevaarlijk is, is dat er daar geen fietspad is. Ik fietste op die weg naar school komt voor me een auto en achter me hoor ik ook een auto en normaal hoort een auto achter je te stoppen, achter je te rijden maar die auto gaat dus ook inhalen dus er gaan twee auto’s passeren mij naast me en ik word bijna geraakt door een autospiegel en dat vond ik wel een beetje, vond ik wel eng.”

Erent: “Ik wil heel graag alleen fietsen maar omdat het een weg is waar ze heel hard rijden vind ik dat ook niet echt zo fijn.”
Arjen Pieter: “Vrachtwagens die rijden heel hard en dan krijg je altijd zo’n hele windvlaag die gaat achter je aan en die blaast je dan helemaal in de berm.“

Anne Wijke: “We hebben ook heel lang samen met mijn moeder gefietst want die vertrouwde het eigenlijk ook niet echt dat wij met z’n tweeën al gingen fietsen.”
Ilse: “Er moet gewoon een fietspad komen. We zijn al een hele tijd bezig met acties maar het heeft nog niet geholpen. We willen laten zien dat het een gevaarlijke weg is en dat er gewoon een fietspad moet komen.”

Tomas: “Ik heb getwitterd met de burgemeester. Dat we hopen dat het fietspad er komt.”

Ilse: “Ik heb hem gevraagd of hij kinderen had, die had hij niet. Maar ik heb gevraagd: als hij kinderen had, de kinderen hier dan wel liet fietsen? Hij zei: Ja. Maar dat is een beetje makkelijk antwoord. Kom jij een onveilige situatie tegen in het verkeer laat het er dan niet bij zitten maar.. “

Met z’n allen: “Kom in actie!”

Een veilig fietspad

Vijf kinderen willen graag elke dag naar school fietsen maar dat is onmogelijk. De auto’s op de weg rijden zo hard dat het heel gevaarlijk is om vlak naast de auto’s te fietsen. De kinderen zijn het zat en komen nu in actie!

Deze kinderen voeren actie!

Het verkeer in de stad
is geautomatiseerd
door computerprogramma’s
gaat er niets meer verkeerd!
Het verkeer in de stad
is geautomatiseerd
door computerprogramma’s
gaat er niets meer verkeerd!
Ben je lopend
Of fietsend
Het is druk op de weg 
ja je ziet het
Je staat voor het stoplicht
Drukt op de knop
Hij staat op rood
maar we wachten op groen
nu oversteken moet je echt niet doen
Het verkeerslicht zegt je
en legt je 
uit wat je het beste kunt doen 
mag ik lopen of fietsen
of nog wachten op de stoep
Lussen in de weg zeggen 
wat een stoplicht moet doen
Wordt het rood?
Oranje
of wordt het groen?
En gaan de computers een keer stuk
en komt er dan een ongeluk
Dan komt er iemand aangesneld
En wordt alles handmatig bijgesteld
[refrein]
Het verkeer in de stad
is geautomatiseerd
door computerprogramma’s
gaat er niets meer verkeerd!
Het verkeer in de stad
is geautomatiseerd
door computerprogramma’s
gaat er niets meer verkeerd!


De verkeersrap

Wist je dat het verkeer in ons land wordt geregeld door computers? Die bepalen wanneer het verkeerslicht groen of rood wordt!

Anic en Anouar rappen over verkeer

Mama gaat toch altijd met de auto. Luc en Farid gaan fietsen. Er mankeert nogal wat aan de fiets van Luc. Opa geeft op afstand advies:
Als ze versleten zijn, dan remt ie niet.
Ja, check.
Okay.
En wat olie erbij.
Ah! Effe waarschuwen als je harde geluiden maakt jongens! Straks ploffen mijn meters! Farid, kijk eens of het fietslicht het doet? Ja, voor en achter.
Doet ie het?
Nee man.
Niks? Zitten de stroomdraadjes vast jongens? Ja, dat dynamo. Ze lopen van het dynamo naar de fietslichten. Als je rijdt, dan maakt het dynamo stroom.
Oh, logisch. Hé, we zijn geen kleuters of zo!
Laat mij dit doen, wacht.
Heheh, juist, goed zo! Onderaan het dynamo, daar zit een gaatje of een balletje of zoiets, maar dat zie je wel. En daar moet je het aan vastmaken. Lukt het? Ja? Nou.
Okay.
Ja, hij doet het! Heh, hé jongens, nou, hier is allemaal gereedschap voor nodig. Luister, Luc, pak effe een steeksleutel nummer 12.
Deze?
Geef maar jongen, ik heb Metaaltechniek op school.
Mijn complimenten mannen! Goed voorbereid gaan wij van start! Heheheheh! Hahahahah. Ha! Ja! Heheh. En nou zie je ‘m nog beter in het donker, lekker veilig.
Dit is heel cool hè?
Een veilige fiets is heel belangrijk!

Een veilige fiets

Controleer je fiets af en toe op veiligheid, want dat is heel erg belangrijk!

Zo voorkom je ongelukken!

Groep 1/2

Een versnelling is vet gaaf. Die maakt het fietsen veel lichter. 
Als je op de pedalen gaat staan, gaat het grote blad draaien. Dat is via de ketting verbonden met het kleine blad achter op de fiets. Zo draait de ketting rond en kun je fietsen.
Maar waarom is het achterste blad kleiner dan het voorste?
Heel simpel. Als het voorste blad één keer rondgaat, gaat het achterste twee keer rond. Daardoor ga je sneller.
Heuvelop fietsen is zwaar. Dan is het fijn om een versnelling te hebben, zodat je minder zwaar hoeft te trappen. Je schakelt dan naar een groter blad achterop. Met één trap gaat het achterblad één keer rond. Het trappen gaat lichter, maar je komt minder snel vooruit. Dan moet je dus sneller trappen. 
Heuvelaf gebeurt precies het tegenovergestelde.
Dan nemen we een zwaardere versnelling, dus een kleiner blad. Dat draait bij elke trap vier keer rond. En zo speer je de heuvel af. Kijk uit! Uit de Weg! Yeeeeeeh!

Fietsversnellingen

Heb jij een fiets met versnellingen? Dan kun je heel hard fietsen, ook met tegenwind! Maar weet je eigenlijk waarom?

Dan kun je extra hard!

Het verkeer in een stad moet goed geregeld worden en daar moet de gemeente die de stad bestuurt voor zorgen. Het moet veilig zijn voor alle mensen die meedoen aan het verkeer, de auto's, fietsen, brommers, voetgangers. En het verkeer moet goed doorstromen. dus geen opstoppingen of lange files. In de stad is vaak druk verkeer… voetgangers, fietsers, scooters, brommers, auto’s en bussen. Al dat verkeer moet genoeg ruimte hebben om ergens heen te gaan. Naar het werk naar school….. noem maar op! En dit gaat de hele dag door!
Vooral bij druk verkeer red je het niet met alleen verkeersborden of tekens op de weg… Je hebt dan ook verkeerslichten nodig. En dat ze er zijn is maar goed ook want je moet er toch niet aan denken dat je op je fiets zomaar wordt aangereden door een auto of een bus. 
Op de fiets de stad in is heel populair… de laatste jaren wordt er steeds meer in de stad gefietst. En dat is natuurlijk super voor het milieu. 
Voetgangers hebben hun eigen verkeerslicht, automobilisten hun verkeerslicht, bussen én … fietsers. 
Maar hoe werken die verkeerslichten nou?
Alles wordt geregeld vanuit deze kast! Want ook al heb je er misschien nooit op gelet. Bij elke kruising met verkeerslichten staat zo’n soort kast die alles regelt… de regelkast. 
En ik ben nu toch wel héél nieuwsgierig naar wat er in een regelkastje te zien is.
 In de regelkast zit een computer die bepaalt wie er mag rijden en wie er moet wachten. Er lopen vanuit dit kastje allemaal draden naar de verschillende verkeerslichten. 
De computer geeft een seintje naar een verkeerslicht… bijvoorbeeld spring nu op rood… en dan springt dat verkeerslicht op rood.
Maar als die computer ineens stuk gaat… dan wordt het zeker een puinhoop ?!
Nee, want we hebben heel veel veiligheidsmaatregelen genomen.
Naast de eerste computer is er een tweede computer en die controleert alles.
En we doen er alles aan om ervoor dat de computer niet stuk gaat: zo liggen er onderin de kast korrels om regenwater uit de kast te houden, is er een verwarming in de kast voor als het vriest en als we ’s nachts in de kast moeten zijn hebben we licht in de kast zodat we ook dán alles goed kunnen zien.
Maar een ongeluk kan altijd gebeuren… ook als alles goed werkt.
Stel dat er midden op het kruispunt een ongeluk gebeurt. 
Kijk, hier hebben we een heel precieze tekening van de kruising, een schematisch overzicht. Als er iets aan de hand is kan je hier alles met de hand bedienen. Dan doet de computer dus niks maar je doet het zelf.
Als fietser kun je de computer laten weten dat je staat te wachten
Door op een knop voor een fietsersverkeerslicht te drukken. 
Of als voetganger voor een zebrapad. 
Maar uh… als automobilist kun je nergens op een knop drukken? Hoe weet dit kastje nu dat er een auto voor een verkeerslicht wacht?
Daarvoor zijn er in het wegdek lussen gemaakt. 
Zo’n lus in de weg is een elektrische lus, als er een auto overheen rijdt dan reageert de lus daarop. doordat de auto van metaal is gemaakt, reageert de lus in de weg als een soort magneet op de auto en geeft zo een seintje door aan de computer (kast) 
en zo weet de kast dat er een auto voor het verkeerslicht staat. 
En op steeds meer plekken hebben ze ook van die lussen voor fietsers gemaakt
Niet overal worden lussen in het wegdek gebruikt. 
Er zijn ook kruisingen waar wordt gewerkt met een radar die boven een verkeerslicht hangt.
Er stopt een auto voor een verkeerslicht. De radar ziet dat en stuurt een seintje door naar de regelkast dat het licht op groen moet
Vaak is er ook een tweede lus in de weg gemaakt.
Dan weet de computer dat er veel auto’s voor het verkeerslicht wachten. 
De computer regelt dan even dat het verkeerslicht voor de rij auto’s langer op groen blijft staan. Het verkeer kan dan sneller doorstromen.
De gemeente kan ervoor zorgen dat het verkeer goed doorstroomt, 
door bijvoorbeeld veilige rotondes aan te leggen, of door op een druk kruispunt verkeerslichten te zetten. Door dit op alle plekken in een stad goed te regelen kan iedereen snel op de plek van zijn bestemming komen.


Hoe werken verkeerslichten?

Je denkt er misschien niet bij na, maar de verkeerslichten in de stad worden geregeld door computers. De computer weet precies welke baan aan de beurt is, en als het druk is, blijft het licht iets langer op groen staan. 

Geregeld door computersystemen

Agent: Zo dat is een mooie fiets. Hoe is je naam?
Meisje: Charlotte.
Agent: Charlotte, dat is een mooie naam. Zullen we jouw fiets even controleren als eerst?
Charlotte: Ja
Agent: Kom maar eerst een stukje naar voren, dan is het makkelijker he, om te controleren. Nou wat zullen we eerst doen? Stuur he? Zullen we even kijken of het stuur goed vast zit? Heel goed. Ja die zit goed vast. Wil je even kijken of de bel het goed doet? Wil je even proberen? Kijk, die doet het ook he? Zullen we nu naar de banden kijken? Ja? Heel goed. Dat is een vrij nieuwe fiets he? Hoelang heb je hem al?
Charlotte: Half jaar. 
Agent: Half jaar. Mooie kleur he? Echt een meisjes kleur. Dit ziet er goed uit. Even de remmen. Probeer maar de remmen, probeer maar te duwen. Gaat niet he? Heel goed. De remmen zijn heel goed. Wat is er nog meer belangrijk? De? (fluistert) In het donker fietsen. Verlichting he? Ja kijk eens, heel mooi, hij doet het. Even uitzetten. Achter. Kijk, die doet het ook he? Gaan we even kijken of het zadel goed vast zit he? Gaan we kijken of het zadel op een goede hoogte zit. Zo, mooi he. Je kan met je schoentjes op de grond. Heel goed.
Nou dan gaan we even naar de reflectoren kijken. Ga er maar weer even af. Kijk eens. Zet ze maar even aan. Aan de andere kant. En? Die doet het ook he? 
Wil je ook even de voorste controleren? En de spaken controleren of ze goed vastzitten? 
Ja goed zo, dat is echt een hele mooie en veilige fiets!
Van harte gefeliciteerd. Wees er zuinig op he? Heel goed!

Keuring van de fiets

Voorkom ongelukken op de weg met een veilige fiets. Deze agent weet precies waar je op moet letten.

Waar moet een fiets aan voldoen?

Het meest veilige is om je altijd zo veel mogelijk achter een vrachtwagen op te stellen, maar het kan natuurlijk gebeuren dat je toch naast een vrachtwagen terecht komt. Wat dan?
Maurice: “Dit is een gelijkwaardige kruising en de vrachtwagen wil rechts af, Marit die wil rechtdoor. Maar is dit een veilige opstelplaats? Marit kun jij de vrachtwagenchauffeur zien?”
Marit: “Nee.”
Maurice: “Wout kun jij Marit zien?”
Wout: “Nee.”
Maurice: “Wat zou er kunnen gebeuren als de vrachtwagenchauffeur afslaat? Voor de veiligheid veranderen we Marit even in een pilon. Benieuwd wat er gebeurt! Dat willen we natuurlijk voorkomen maar waar moet Marit dan staan zodat het veilig is.”
Marit: “Iets meer naar rechts.”
Maurice: “Nou kom laten we hier even gaan staan. Marit kun jij de vrachtwagenchauffeur nu wel zien?”
Marit: “Ja.”
Maurice: “Wout kun jij Marit zien?”
Wout: “Ja.”
Maurice: “Is alleen kijken voldoende?”
Wout: “Nee, ik heb graag handcontact met de fietser.”
Maurice: “Dus zwaai maar even Marit om er zeker van te zijn dat jullie elkaar hebben gezien. En dan geeft hij een go.”
Wout: “Ik laat je voor gaan.”
Maurice: “Wat als jij zwaait maar de vrachtwagenchauffeur ziet jou niet?”
Marit: “Dan moet je op de stoep gaan staan.”
Maurice: “Je laat de vrachtwagenchauffeur passeren en dan?”
Marit: “Mag je zelf wegfietsen.”
Maurice: “Ach wat ben je slim Marit.”


Hoe stel je je veilig op naast een vrachtwagen?

Als jij de vrachtwagenchauffeur niet kan zien, kan hij jou ook zien. Dan sta je dus niet veilig opgesteld. Hoe moet het dan wel?

Zie jou, zie mij

Maurice: “Ho stop! Dominique stop! Ik moet ze tegen houden in deze situatie, want de vrachtwagen wil rechtsaf en Dominique wil op hetzelfde moment rechtdoor gaan, maar dat kan levensgevaarlijk worden. En ik ga uitleggen waarom. Stel, dat Dominique was doorgefietst en op dit punt stil was komen te staan. Gelukkig kan de vrachtwagenchauffeur mij horen: Wouter rij maar door!”

Maurice: “Ja levensgevaarlijk, er komt namelijk een punt waarop de vrachtwagenchauffeur de fietser niet meer kan zien. En dit willen we natuurlijk nooit tegenkomen in het echt.”

Maurice: “Dominique waarom ben je nou gestopt?”

Dominique: “Omdat dat het veiligst is.”

Maurice: “Inderdaad, zoveel mogelijk naar rechts en altijd een, twee fietslengtes afstand. Op die manier kan de vrachtwagenchauffeur jou altijd zien in zijn spiegels en kun je veilig oversteken.”

De dode hoek

Als jij de chauffeur van de vrachtwagen naast je niet kan zien, kan hij jou ook niet zien! Zorg dus dat hij je kan zien als je niet onder de wielen van zijn auto terecht wilt komen!

Zorg dat je zichtbaar bent!

Luc en Farid krijgen verkeersles van de opa van Luc:
Vanaf nu doen we het helemaal anders. Jullie gaan rustig fietsen en opletten. Nou, stap nou maar eens rustig op en ga netjes naast mekaar fietsen. Blijf alsjeblieft aan de rechterkant van de weg. Goed, hier gaan we linksaf, let op: komt er iemand van de overkant die rechtdoor wil?
Aan de overkant? Eh, ja, een fietser.
Goed zo, nou, die gaat voor, want jij wil afslaan terwijl hij rechtdoor wil gaan op dezelfde weg. Zeg dat ook maar tegen je maat.
De fietser ging rechtdoor en wij slaan af, dus hij mag voor.
Logisch.
Heel goed! Eerst kijken en dan beslissen, en je hand uitsteken!
Er komt niks.
Wat doe je?
Uitkijken voor ik afsla.
Heel goed! Ja, mooi zo, goed jongens, volhouden! Rechts houden!
Wel rechts rijden Varit!
Dat doe ik toch?
Shit hé, stel nou, dat ik nu rechts had gereden!
Luc, zie je dat verkeersbord verderop? Dat driehoekige met die rode rand?
Ja, dat zie ik.
Okay dan, dat betekent dat we hier dus hard door kunnen rijden!
Nee jongen, dat betekent, dat je goed moet opletten, want je hebt geen voorrang!
Hahah, het was maar een geintje hoor! We weten al wat haaientanden betekenen!
Heheheh, ja, goed. Die haaientanden heb je gezien? Ja? En dan straks linksaf, ja?
Na die auto gaan we, ja?
Ja, het is hier druk jongens! Mooi zo, fiets achter mekaar op de fietsstrook. En verderop krijg je een rotonde.
Kijk jongens, daar heb je weer zo’n bord: opletten dus! De fietsers hebben nu voorrang.
Hé hé jongens, kijk uit!
Hé, hé, fietsen hebben voorrang hoor!
Ja, wat ben ik dan?
Je zei net, dat fietsen voorrang hadden!
Ja, op de rotonde ja, maar kijk nou eens naar de grond? Kijk eens goed Luc.
Je moest stoppen man!
Ja, dat zijn haaientanden! En jullie weten toch waarvoor die waren?
Ja, maar jij leidt me af!
Ja, dat kan best zijn, maar je moet wel blijven opletten. Die dingen verven ze niet voor niets op de weg. Ja, en zeg nou “sorry” tegen die mevrouw.
Sorry mevrouw.
Weet je mevrouw, hij dacht, dat hij voorrang had, hij zag die haaientanden niet.
En nou rustig kijken, links, rechts, dan kunnen jullie ook de rotonde op. Hè, dan kan het niet misgaan.


Voorrang

Kijken, besluiten en dan je hand uitsteken!

Geven en krijgen

Verkeer

Hoe kun je veilig deelnemen in het verkeer?

Bekijk ook

Extra's

Schooltv biedt meer dan video's! Ontdek onze extra inhoud:

Ontvang jij de nieuwsbrief al? Blijf op de hoogte door je aan te melden en ontvang elke maand een nieuwsbrief naar keuze in je inbox!

rode kerstballen in een boom

Schrijf je in de voor de maandelijkse nieuwsbrief voor het laatste Schooltv PO-nieuws

Nieuwsbrief PO

Blijf op de hoogte van het laatste Schooltv-nieuws voor VO.

Nieuwsbrief VO

Contact

Schooltv Help

Veelgestelde vragen

Schooltv maakt educatieve content voor het onderwijs, bestaande uit video's en interactief materiaal. Altijd bij de les!

Over Schooltv

Over Schooltv.nl

Schooltv.nl is een videodatabase, gevuld met educatieve en informatieve videoclips, filmpjes, fragmenten, liedjes, animaties, lesvideo’s afleveringen, TV-programma’s, televisieseries, videoverzamelingen en afspeellijsten.