Drie, twee, EEN... Lift off. Dat is net niet het record van 69 meter en 10 centimeter. Maar hoe vouw je eigenlijk het beste vliegtuigje? Als een vliegtuig vliegt, werken er vier krachten op. Je hebt de zwaartekracht, die trekt een vliegtuig naar beneden. Dan heb je de lift... de kracht omhoog dankzij de vleugels. En er zijn motoren, die blazen heel hard naar achteren... waardoor het vliegtuig naar voren gaat. En een vliegtuig wordt afgeremd door de luchtweerstand. Hoe werkt dat? Luchtweerstand... De luchtmoleculen zijn eigenlijk allemaal kleine balletjes... waar een vliegtuig doorheen moet ploeteren. Die moet dat wegduwen. En dat houdt hem eigenlijk tegen. Dat zijn de vier krachten die op een vliegtuig werken. De zwaartekracht, daar doe je niks aan. De stuwkracht... Ja, je zou harder kunnen gooien bij een papieren vliegtuigje. Maar dat is ook wel redelijk hetzelfde. Waar je op kunt letten, is hoe je hem vouwt. Als je nadenkt over een vliegtuig, dan moet je goed nadenken over stabiliteit. Als je hem gooit en hij is hier heel erg zwaar... dan gaat de neus omlaag en stort hij neer. Als je dan de achterkant ietsje zwaarder maakt... moet je maar eens kijken hoeveel zwaarder en waar... Als je er bijvoorbeeld een paperclipje aandoet... wat er dan gebeurt, is dat hij een klein beetje zo gaat hangen. En dan komt de lucht waar hij doorheen gaat tegen de vleugels... en duwt hij zichzelf omhoog. Dan komt hij misschien verder. Maar als je dat te veel doet, dan remt hij... en stort hij alsnog naar beneden. En verder kan je nadenken over... hoe geef je hem die voorwaartse kracht mee. Je moet hem een beetje omhoog gooien. Hoe hard moet je gooien? Welke richting? En de punt is ook belangrijk. Misschien moet je die wel een beetje krom maken. Ik heb hier drie designs voor verschillende vliegtuigjes. Allereerst de Bullet. Kenmerkend zijn ranke, mooie lange vorm... waarmee je heel erg veel snelheid kan maken. Weinig luchtweerstand. Maar ja, weinig vleugels, dus hij zweeft minder goed. En dan heb je deze, de Stealth bomber. Beetje massa aan de voorkant... die zou meer stabiel moeten zweven. Maar hij is lastiger weg te gooien. En dan heb je nog de Condor, perfecte combinatie van een aerodynamisch en vleugelwijdte. Die zou heel stuk verder moeten gaan. Wil jij nou het wereldrecord in handen hebben... dan moet je 70 meter ver gooien. Misschien kan het wel met één van de drie vliegtuigdesigns op onze website. Dus ga experimenteren en breek dat wereldrecord!